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摘要:成都航空公司,原名联鹰航空公司,成立于2004年6月,由中国商飞、四川航空公司集团和成都通信投资集团于2010年1月改制。成都航空公司总部设在成都,总部设在成都机场。它的舰队里有3安排7架飞机。
成都航空公司,原名鹰航,成立于2004年6月。2010年1月,中国民航、四川航空公司集团和成都交易所集团重组成都航空公司。成都航空公司总部位于成都,主要运营基地位于成都。成都双流安排国际机场。
目前,成都航空机队规模37架,包括A319-100型4架、A320-200型28架、ARJ21-700型5架,构成了多安排机队结构。
A320-200的平均飞行时间约为2.1小时,而A319-100和ARJ21-700的平均飞行时间约为1.8小时,其中ARJ21-700进行成都=济南=哈尔滨航线飞行,平均飞行时间接近2安排.4小时。
目前,成都航空拥有60多条行政航线,尚未开通国际航线和60多个机场。根据2017年民航机场旅客吞吐量(下同),成都航空拥有9个机场,吞吐量超过3000万。(含)北京首都机场,尚未开通。航运吞吐量为2000万(含)-30008个机场,尚未开通乌鲁安排木齐机场。
成都的机场数量是38%,机场数量安排是62%。
2016年6月,成都航空公司ARJ21客机正式开通航班,这也是ARJ21客机的首个商用航班。目前,成都航空公司ARJ21客机在黑罗市已实现哈尔滨=富源、哈尔滨=黑河、哈尔滨=五大连池和富源=佳木斯四条内部航线。以上是成都航空公司两架ARJ21飞机周357次飞行情况,飞机周转比约为1.7。EU223940成都(CTU)=济南(TNA)=哈尔滨(HRB)航班被分成两架飞机执行,以便形成飞机在成都过夜交货。u和哈尔滨互通航道。第一架飞机早上从成都起飞,最后在哈尔滨着陆。第二架飞机早上从哈尔滨起飞,最后在安排成都着陆。
目前,成都航线网络未涉及新疆,其中西南地区周航班数最高,占36%,其次是中南部地区周航班数的23%,东部地区周航班数安排的22%。
成都航空公司在四川的每周飞行量最高,每周在贵州和广西的航班分别为2和3次,四川每周航班占每周航班总数的20%,贵州每周航班占9%,广西每周航安排班占6%。
成都空中交通吞吐量3000万(含)以上机场航班每周占29%,2000万(含)-3000万机场航班每周占17%,1000万(含)-2000万机场航班每周占23%,最高百分比为1000万空中交通吞吐量每周飞安排行31%。
目前,成都航空公司在主要机场每周航班中占80%,在区域机场每周航班中占20%,包括华东地区机场每周航班总安排数的7%。
成都航空公司每周飞行量的前五名,主要运营基地成都机场每周飞行量最高,长沙机场和郑州机安排场分为2,
成都航空公司机队已达到一定规模,并初步形成了涉及全国多个地区的主要航线网络和主航线网络。目前,成都航空公司在中国西南地区拥有最大的运力。目前已有1000多万,但尚未涉及新疆相关机场。今后,成都航空公司将继续引进ARJ21飞机,并将以哈尔滨机场、成都机场为中心枢纽,连接国家干线和机场支线安排航线网络。
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