pk10投注_安全管家

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在这样一个信息爆炸的时代,许多人会在移动电话和电脑上安装安全管家,以提高操作效率,确保信息安全。作为旅行工具,汽车也开始携带越来越多的信息,但是过多的信息可能也会导致分心,从而形成潜在的安全隐患。在这一点上,一个安全的在线管家对于汽车来说是必不可安全管家少的。
第二代马自达CX-5(以下简称第二代CX-5)由HMI人机交互系统承载,通过按钮、仪表、显示屏等设备精细协调,在保证行车安全的前提下提供足够的i对于司机来说,绝对是安全可靠的乘安全管家务员。
重建版式防止意安全管家识偏差
人机交互系统的关键是实现高效的人机对话。减少信息干扰是提高效率的第一步。设计者对可能出现的干扰进行分类,清晰地描绘信息显示区域,并创建了第二代CX-5级视觉安全概念驾安全管家驶舱。
特别地,交通信息被安排在司机的显示区域前面,因为这个区域眼睛移动较少。舒适和方便的信息集中在仪表板上方的中央显示器上。驾驶信息,以免分散驾驶者对多余事物的注意力。即使在第一次试驾中,你也可以很容易地掌握每个驾驶区域的功能,所有这些都归功于研究人员对安全驾驶习惯的安全管家尊重。
优化显示系统,控制视线安全管家偏差。
视线偏离是指驾驶时驾驶舱内显示的视觉意识的变化。在显示系统上对第二代CX-5进行了优化,大大缩短了驾驶员的视线偏离安全管家时间。
与嵌入式显示器不同,第二代CX-5使用悬挂式中央显示器,设计用于减少驾驶员的眼睛移动时间。同时,驾驶员的俯视角度减少到15度,以缩短视线的距离。此外,设计者还设计了改进的HUD平视显示系统,通过设置小显示屏,使驾驶员在观察前方道路的同时确认行驶信息。尽可能多的聚焦安全管家时间。
缩短视线的移动时间和聚焦时间是不够的,提高读取信息的效率可以最终控制视线的偏差。占用文本大小和间距,并确定显示屏幕的大小为7英寸,以准确显示安全管家信息。
旋钮取代触摸屏来升级信息安全管家操作。
在优化了中央显示器的形状之后,其控制模式应该相应地升级。第二代CX-5使用中央旋钮而不是触摸屏,以允许驾驶员在最安全的可能条件下安全管家操作。
中心旋钮位于右手的自然下垂位置。只要把手腕放在扶手上,你就可以保持一个稳定的姿势。通过盲控操作,无需低头确认,操作简便,为提高操作精度,设计人员在操作过程中增加了点击和点击的机械触觉反馈。同时,驾驶员可以直观地理解屏幕的显示方式,使驾驶员可以毫不犹豫地准确操作,并轻松实现愉快的驾驶安全管家体验。
通过HMI系统对驾驶员意图的准确洞察,第二代CX-5可以及时反馈驾驶员的操作,实现有效的车行沟通。人与车之间的沟通,不断创造驾驶环境,让司机享受安全管家驾驶。

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